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18款丰田霸道2700中东和中规的配置区别

http://tj.auto.sina.com.cn 2018年06月13日 23:33 新浪天津汽车  字号:    

  普拉多作为一款保值神车,在很多人心中还是占有比较重要的地位的,18款的普拉多已经上市一段时间,而且中规和中东版的差别之大甚至有人认为它们根本就是不同的两款车,那么到底有哪些差别呢?详细分析看下图。

  2018款中东版普拉多依旧是全时四驱,但是2018款中规版改为分时四驱,下面介绍一下全时四驱和分时四驱的区别!2018款中东版普拉多(霸道)的四驱,有中央差速器和中央差速锁。

  2018款中东版普拉多(霸道)3个档位。L1:H4F,四驱,中锁开放,适合公路行驶,不限速,转弯也不受任何限制,在雨雪等轻微湿滑路面具有更好的操控性。

  L2:H4L,四驱,中锁锁死,前后轴无差速,不能在铺装路面高速行驶,适合在地面比较湿滑的路面,转向要轻微,方向盘重,如果地面不够滑你用这个模式,会造成传动部件磨损,伤车,因此速度也不能过快。

  L3:L4L,四驱,中锁锁死,低速扭矩放大,比L2有更大的扭矩输出,用于极端路况的脱困,但只能低速。

  2018款中东版普拉多(霸道)保持在全时四驱状态,这套全时四驱系统自重大、机构复杂,在公路行驶时也会保持四驱状态,一旦有需求,会即时切换前后轴动力比例,锁定中差后,越野能力更强。2018款中规版普拉多(霸道)的四驱,无中央差速器,前后轴硬连接,效果上等效于18款中东版霸道四驱中锁锁死的情况,但不适合公路高速行驶。

  2018款中规版普拉多(霸道)3个档位。X1:H2,两驱,据说还是后驱,正常路况行驶没问题,但雨雪轻微湿滑路面容易转向过度,也就是甩尾漂移。

  X2:H4,四驱,前后轴硬连接,效果上等同于老款的L2。

  X3:L4,在X2的基础上增加低扭放大,等效于L3。分时还有一个痛点就是,当你挂上四驱以后,车身稳定系统(ESP)是被屏蔽的,不起作用。中规版普拉多使得净重2285kg的油耗将在百公里下降约1L,由11.8L降低到11L。

  2018款中规版普拉多(霸道)的分时四驱,表面上看两驱时更省油,实际因为中差结构、四轮的电子辅助限滑装置也随之不同,越野能力实际上是下降了。更因为普拉多本就是一款绝对硬派的攀爬型越野车,还是崎岖穿越的好手,保持全时四驱和只能打滑了再手动切换为四驱是天差地别的差距。

  2、动力方面:

  2018款中东版普拉多(霸道)搭载3种不同的动力系统,分别为2.7升四缸汽油发动机,匹配5速手动或6速自动变速箱;4.0升V6汽油发动机,匹配6速自动变速箱;2.8升涡轮增压柴油发动机,匹配6速手动或6速自动变速箱。2018款中规版普拉多(霸道)则取消了2.7L排量,只有3.5L一种动力系统。

  3、后挂备胎:

  2018款中东版普拉多(霸道)后面的“小书包”是不少车迷喜欢的一个理由,必须要有备胎,还必须是后挂。所以中东版的一大竞争优势就是2.7排量也有后挂备胎。2018款中规版普拉多(霸道)认识到了这一点,所以TX-L以上的中高配型号都提供后挂备胎的选择(后挂备胎版本贵1万元)。

  4、轮毂方面:

  中东版轮毂相对比较灵活,小到17寸大到19寸轮毂都有,国产标配18寸轮毂。如果您喜欢大尺寸的轮毂,或者喜欢小一些轮毂,中东版选择更自由一些。一般来说,越野情况多一些就选择小一些的轮毂,城市里开的多可以选择尺寸大一些的轮毂,舒适度高一些。

  总结:综上所述对比2018款中东版普拉多(霸道)的优势要强于中规版很多。无论是全时四驱的越野能力和多种的动力还是配置上的选择还有价格上的优势都是中规版比拟不了的

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  18款丰田霸道2700在内饰以及配置上汇集丰田品牌的奢华元素以及先进科技。新款丰田霸道中控台有意设计成分体的样式,阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割,不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应,还在沉稳中体现出一丝科技感。

  丰田霸道中东版作为七座硬派suv,第三排座椅可以完全放平,车内空间的合用性相当可观,当第三排座椅完备放平今后,后备箱空间照样能写意平常大多数空间情况。假如再将第二排座椅折起,完全可以或许满足不凡设备的承载。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调,越野霸气瞬间来袭。

  丰田霸道2700堪称越野之王,拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时,注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配,如果出现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。

  18款进口霸道采用2.7排量的配置,中东版2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动 机,最大功率120千瓦,166Ps最大马力,最大扭距264牛米,车身长×宽×高分别为4950*1885*1845毫米,轴距为2790毫米。丰田霸道2700拥有绝对信赖的越野性能。更具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。所以动力是绝对没有问题的

  2018款丰田霸道2700开创了豪华SUV之先河,备受媒体和消费者好评,将助您征服每一段跨越巅峰的旅程。坚固的车架、可靠的传动系统、悬架及剎车系统,都爆发着同级无可匹敌的实力,全新霸道是丰田家族的一员骁将。

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