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18款奔驰G500港口首批已到港可提车

http://tj.auto.sina.com.cn 2018年12月06日 16:55 新浪天津汽车  字号:    

  如果问SUV中的巅峰之作,那在2009年之前我们都有一个统一的答案,那就是悍马。但是在09年悍马停产后,一款超越悍马性能的SUV来到了我们面前,那就是奔驰G。奔驰G是结合了奔驰旗下AMG、乌尼莫、迈巴赫三个王牌设计师一起设计而成。它拥有乌尼莫克那独步天下的越野性能、AMG系列的速度。迈巴赫的尊贵奢华。可以说在奔驰G的身上,我们看不到他任何的缺点,如果非要说一个缺点的话,那就是售价略高。而19款奔驰G500、奔驰G550以荣耀上市,中规为G500、平行进口美规和加版为G550、墨西哥版与欧版为G500。以往在奔驰身上的高半级并没有在奔驰G的身上所体现。

  追寻一下奔驰的历史,自二战时期开始,奔驰G级的鼻祖G4就已经服役于德国军队,德国元首希特勒及其部下巡视检阅甚至前线指挥所用的就是奔驰G4,作为一款拥有如此传奇色彩的SUV,奔驰G系没有让大众所失望,世界上20多个国家将奔驰G级车用做军队的指定车辆:德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等。已生产20多年而无根本性的改动,而且早在1983年,G级车就夺得了当年巴黎到达喀尔拉力赛的冠军;诸多重要人物以G级车为坐驾:罗马教皇、俄国前总统叶利钦、东正教教皇阿列克谢二世、沙特酋长穆罕默德·勒沙·普哈列维、沙特及阿联酋的王储及酋长等。而在2018年北美车展上,全新的19款奔驰G500以一个全新的身姿来到了人们眼前,下面请跟随小编,来一起领略一下这款拥有着传奇风采的梅赛德斯·奔驰G500。

  2018年北美车展上,全新的19款奔驰G500预备上市,传承自己的经典,革新自身的不足,让奔驰G级更加接近于完美。

  改动方面:相比老车型,全新19款奔驰G500车长增加53mm,宽度增加121mm,夸张的尺寸使用让设计师们在内饰方面可以放肆布局。

  最先引发惊叹的要数双12.3英寸高清屏,虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体,视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有 “Classic经典,Sport运动,Progressive进阶” 三种显示模式切换,当然也支持用户个性化的自定义设定。

  车身的尺寸增加车内的实用空间必然会得到了扩展,19款奔驰G500每扇门都能具备容纳1L瓶装水的装载能力,车内乘坐空间增加(官方数据): 前排腿部空间:+38mm 后排腿部空间:+150mm 前排肩部空间:+38mm 后排肩部空间:+27mm 前排肘部空间:+68mm 后排肘部空间:+ 56mm

  全新奔驰G级具备方正车身,梯形架构的非承载式车身,三把100%差速锁,低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时,设计师希望在数据指标上让越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙(最小离地间隙增加6mm,达到241mm。),更大涉水深度(涉水深度达到了700mm,比过往增加100mm。),更大的接近角和离去角。接近角31°,离去角30,双双增加1°

  车型亮点:19款奔驰G500的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的,只不过少了一根轴而已,前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一,要知道这种设计基本在军用车型中才会见到,比如乌尼莫克和悍马H1,而奔驰现在已经将其放在了G级车型上,性能可以随意想象了。

  外观亮点:新车大灯向后倾斜,与进气格栅形成角度。减少撞风面,可以有效减小高速风阻,对控制噪音和油耗都有帮助。给驾驶感受带来大幅提升。其他更新包括车身表明更平滑,只是相对来说。重新塑造的大灯和尾灯,更纤细的前格栅,和新轮毂。

  内饰亮点:19款奔驰G500内饰变化巨大,不像外观还得拿放大镜找。全新的仪表、扶手箱、方向盘,就是方正版的S级。两块屏幕组成中控主体,代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在,配合奔驰的COMAND人机交互触摸板,精致,高雅是我能想到的。硬汉不是糙汉,是对他的最好评价。

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