20款奔驰G63惊艳登场 国六现车震撼来袭
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20款奔驰G63AMG运动又独特的外观造型设计,经过重新设计的前进气格栅与两侧圆形大灯相互呼应,整个前脸的造型更为抢眼。进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计,保险杠也经过了重新的设计,让新款大G63的前脸看上去更为粗犷,氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计,看起来更具时尚感。
全新奔驰G63的AMG方向盘手感极佳,驾驶辅助和仪表信息通过左侧按键控制,如自适应巡航设定跟车距离4级调整。右侧选择键同样为触控键,可直接控制中控屏和多媒体的内容,下方的按键可控制音量和蓝牙电话,转向灯和前后雨刷功能都集成在了左侧拨杆上,换装9G-TRONIC变速箱后,在换挡速度、平顺性上都有了一定提升,更多的挡位也有助于提升燃油经济性。
中控区域碳纤维内饰进一步增加了运动感,中控屏通过COMAND旋钮进行交互,还有LOW RANGE模式,才是G63的最强越野模式。
内饰其它细节:能够留下这块IWC万国表应该感谢G63的中控台面积足够大,这才让它没有像个别AMG车型那样被虚拟在屏幕中,造型周正的双12.3英寸贯通屏与G63硬朗的内饰风格如此搭调,提升了科技感的同时又显得无比和谐,设计上绝对成功。
16个高性能扬声器所在的位置经过量身设计,使车内音效达到最佳效果,所以他们并不只是看起来好看,越野脱困时,三把牙嵌式差速锁的锁止顺序为中、后、前,在按键上也有数字来标注锁止顺序。
全新奔驰G63开始重视后排乘客感受,在腿部空间和座椅舒适性上均有所提升,极具针对性的改善了老款车型的不足。储物槽空间同样较大,全新奔驰G63在宽度和高度上保留了老款的优势,对腿部空间也有所加大,靠背角度调节功能的加入值得肯定,中央扶手高度合适,后排有座椅加热功能,全车配备3区自动空调,对后排乘客照顾更周全。
整车的长宽高分别为4817mm/1931mm/1975mm,轴距达到了2890mm,与老款相比,车身长度增加了53mm,宽度增加121mm。与此同时,新车的涉水深度达到了700mm,比老款增加了100mm,接近角为31°,离去角为30°,均增加了1°,最大爬坡角度为45°,离地间隙增加6mm,达到241mm。另外,新车还运用了全新的钢铝混合结构,质量相比现款车型下降170kg,车身刚性相比上代车型提升了55%。
AMG高性能排气系统的声浪可根据当前驾驶模式通过3个排气阀门自动调节,也可以手动开启,无骨雨刷与风挡贴合度高,清洁效果更好,雨刷尺寸并不算大,但应对本就面积不大的风挡完全没有问题。后视镜与G级硬朗的气质相符,当后方有强光照射时,后视镜自动切换为防眩目模式,防止强光刺眼。
梅赛德斯AMG G 63则换装了一款带闭缸技术的4.0T双涡轮增压V8发动机,并与全新9速手自一体式变速器相匹配,同时还搭载了AMG Performance 4MATIC四驱系统。其中发动机的最大功率和扭矩分别为585Ps和850Nm,百公里加速时间仅为4.5s,百公里综合油耗为13.2L,最高车速被限制在了220km/h,但如果炫装了AMG驾驶包后可提升至240km/h。
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