2023款雷克萨斯LX600现车畅销140万起售
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23款雷克萨斯LX600来到车内,雷克萨斯再一次用实际行动证明了它们对当下车机大屏的“内卷”的不屑一顾,尽管拥有三款屏幕,但恰到好处的保留实体按键依旧表现出雷克萨斯对于“豪华感”的经典理解和克制。全新雷克萨斯LX在科技配置和智能化方面也是很先进的。
23款雷克萨斯LX600内饰方面,新车依旧保留着钟爱的“中庸风”,与外观的大量年轻元素形成鲜明的对比。虽说也能提供全液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式中控屏+7英寸多功能触控屏,但较小的尺寸和不在线的颜值,属实有点减分。同时,新车取消原有的木质装饰板,而是在中控台、门板和座椅上加入了皮质包裹,手感向来不错。
23款雷克萨斯LX600座椅布局方面,新车能够提供4、5、7座布局,组合选择颇丰。其中,四座更适合商务选择,能够提供后排娱乐屏和扶手区的控制面板,对区域内的音乐、空调、天窗进行控制。 座椅加热/通风/按摩。这么贵的车,肯定也是标配。7座布局则更为实用,日常的座椅配置皆具备,还能通过二三排放倒设计,来扩大储物空间,甚至能装下一个自行车。
动力方面,此次新增的雷克萨斯LX600车型将搭载丰田全新的V35A-FTS 3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率415马力,峰值扭矩650牛·米,匹配10速自动变速箱。得益于TNGA-F平台的运用,全新雷克萨斯LX车型减重了200kg。非承载式的车身形式依旧得以保留,同时新车还优化了前后悬架,采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能,以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能,MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择,陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。
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