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原创各有各的特点 四款自主品牌SUV对比推荐

http://tj.auto.sina.com.cn    2013年05月14日06:00   新浪天津汽车 字号:

  新浪天津汽车(微博)讯 一汽奔腾尽管是自主品牌,但技术和平台方面无疑得到了一些合资品牌的支持,其中贡献最大的就是一汽马自达旗下的老马自达6车型。一汽利用马自达6的共享平台,不仅开发出颇受欢迎的奔腾B70以及奔腾B50,甚至就连SUV领域也没有缺席,2013年5月16日,一汽奔腾旗下首款SUV奔腾X80将正式与消费者见面,这不但给本已火爆的自主品牌SUV市场再度升温,同时奔腾X80车型也是基于马自达6平台开发而来,关键技术和零部件品质方面会更加令人放心。

  面对奔腾X80的新黑马形象,以往扮演过自主SUV黑马的代表,比如传祺GS5、全球鹰GX7以及比亚迪S6又将如何应对,还是先来比比看再下结论不迟。

  外观、内饰PK:大气以比亚迪S6为代表,而个性则是传祺GS5,奔腾X80则贴近运动风格,这与全球鹰GX7的中规中矩形成鲜明对比

2013款奔腾X80

  即便是讲究实惠的自主SUV,也不能在外观上马虎,否则就吸引不了消费者。奔腾X80设计师挺明白国内消费者的诉求,不但在进气格栅、雾灯、前后保险杆等处配以大量银色装饰件,更是设计了一个十分流畅的侧面与尾部造型。加上前后灯组别具一格的装扮,整个新车看上去更加动感与时尚,体现了时代的流行趋势。

  与外观相呼应的是,奔腾X80的内饰设计很出色,不但银色装饰条贯穿了整个中控部分,带来极为分明的的层次感,另外双炮筒仪表也表明这是一款偏向运动气质的SUV。而从方向盘造型和中控功能分区来看,奔腾X80不但在常规上有所创新,增加了一些细节方面的点缀,同时也没有过分的标新立异,一切都显得极为容易上手。内凹式的中控液晶屏幕尺寸并不突出,但是位置布置合理,同时也不容易因为阳光而影响判读。只不过导航和影音系统并没有触摸设计,只能借助功能组合键完成操作。

2012款传祺GS5到店实拍

  作为广汽旗下第一款自主SUV产品,传祺GS5已经投放市场一段时间,与同级对手相比,它的外观是吸引我们关注的一个重要理由。传祺GS5的设计灵感来自于雪豹,并在此基础上引入了“光影雕刻”的设计理念。和那些保守的厂商不同,传祺GS5非但没有任何模仿痕迹,同时在车身线条运用方面更为大胆,无论是从哪个角度审视,其设计都令人印象深刻。尽管之前传祺也推出过一款GA5轿车产品,但除开标志和车头进气格栅相同之外,两款车型之前并没有太多近似点。我在这里想说的是,运动时尚加个性的风格让传祺GS5完全走出了GA5时代的保守框架,同时也获得了市场的一致认可。

  传祺GS5的内饰风格有一些个性,首先是中控台整体采用梭形造型并配以银色装饰条突出立体感,另外仪表也采用非规则的多边形双炮筒设计,加上比较动感的四辐条方向盘,整个车内看上去既有时尚科技的元素,同时也不乏沉稳实用的底蕴。值得肯定的是,传祺GS5内饰做工是比较精细的,虽然是自主品牌,但完全可以与同级别合资SUV一较高低。大量软性材料的引入,让其手感要比今天提到的奔腾X80、全球鹰GX7以及比亚迪S6都明显高出一头。

2012款全球鹰GX7

  全球鹰GX7作为吉利旗下的第一款SUV产品,在外观设计上主要是借鉴了丰田RAV4的成功经验,所以车身轮廓圆润线条比较明显,这和奔腾X80的运动流畅以及传祺GS5的个性形成了鲜明对比。全球鹰GX7更多是体现一种传统SUV的风格,只不过备胎并不会出现在行李厢舱门上,而是下移到车身底盘下部。这虽然看上去更加美观一些,但拿取备胎并不方便。

  全球鹰GX7的内饰风格比较硬朗,线条运动平直但不缺乏立体感受,其整体设计思路遵循了吉利一贯以保守和沉稳为主的原则。在今天对比的四款车型中,从车内来看,全球鹰GX7最为平淡,不过这种风格倒是很吃香,因为他更好满足了一些年纪偏成熟的消费群体的用车心理。尽管内饰材质并没有什么特色,但全球鹰GX7仍然打造了一个自主车的较高水准,装配和接缝以及毛刺的出路都比较到位。

2013款比亚迪S6

  比亚迪S6遵循了这个自主品牌的起家风格,彻头彻尾的模仿雷克萨斯老款RX车型做法虽然有些不够诚意,但整车看上去还是很大气甚至充满了豪华SUV气质。在细节方面,比亚迪S6做了一些创新,虽然这并不能改变模仿的事实,但至少还是存在一些区别。

  比亚迪S6内饰没有外观的模仿痕迹,毕竟这套中控对于比亚迪来说,大方实用是没有问题的,这从比亚迪S6 2011年上市就已经获得了市场认可。模具精度与装配工艺也让比亚迪S6成为比亚迪的翻身之战的佐证。其实比亚迪S6上由两块4.3寸液晶屏和模拟指针组成的仪表板才是该车内饰的最突出亮点之一,毕竟科技时尚,其他自主SUV还是略有不及。

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(编辑:运乃珩 微博)

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