22款保时捷911 GT3豪华超跑现车最低价

　　防滚架+灭火器、侧身保时捷红色拉花、保时捷PDK7速自动档、赛道计时器、90升加大号油箱、前桥升降系统、911 GT3轮毂20/21、黑色轮毂（丝光）+轮辋边缘涂成红色、黑色 LED 主大灯+保时捷动态照明系统、尊享尾灯、带集成雨量传感器的自动调光内/外后视镜、后置摄像头停车包、照明设计包、圆筒型运动座椅、红色安全带、遮阳板、BOSE音响、车辆跟踪系统

　　2022款保时捷911 GT3进气格栅依旧是三段式风格，两侧一体式雾灯，造型更加锐利，中部为多边形进气纹，内饰采用黑色蜂窝结构装饰，极具视觉冲击力影响，此外，下挡板两侧都有遮盖贴纸的痕迹，这意味着您还可以更改空气动力学套件的形状，侧面造型方面，暂无调整，双门快退造型，运动感强，轮眉和侧门槛搭配宽套，轮毂采用五辐Y，细长造型并且配备了大刹车和碟刹，红色的卡钳更加强调了运动气息。

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　　新款保时捷911 GT3侧面极富动感属性，车顶线条流畅顺滑，配合诸多碳纤维配件，颜值上相当出彩。为了降低自重，其还选择轻量化铝合金轮毂，驾驶体验更为纯粹。尾部超大尾翼则十分抢眼，还能根据路况及时做出调整。狭长的尾灯组颇为激进，灯罩同样以熏黑手法处理。而中置双出排气结构非常特别，与两侧扩散器相得益彰，运动属性直接拉满，看起来更为与众不同。

　　作为GT3的精神核心，4.0L自然吸气水平对置六缸发动机继续服役，最大功率375kW，峰值扭矩470N·m，极限状态下，发动机转速可以飙升到9000rpm。传动系统匹配了6速手挡和7速PDK双离合变速箱，为强悍的加速奠定了基础。根据官方公布的成绩，最新的保时捷911GT3的百公里加速为3.4秒，最高时速为 320 公里/小时，纽北的成绩已经911 GT2 RS（991.2）的记录了。值得一提的是，新一代的911 GT3还破天荒的将前悬换成了几何力学结构更佳的双叉臂结构，可优化的潜力进一步增大。在弯道中，双叉臂结构可以保证车轮倾角的稳定性，且倾角变化过程也会变得更线性。

　　不过不用担心，PPF并没有弱化它凶猛的性格，2022款保时捷911 GT3搭载的4.0L直列六缸水平对峙发动机，最大马力达到了510匹，峰值扭矩为470Nm，各项数据都比老款车型更加优秀，这就是保时捷遇到阻碍的做法。

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