全新福特烈马猛禽版天津港在售行情报价

http://tj.auto.sina.com.cn 2023年07月18日 14:08 新浪天津汽车字号：大中小

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　　福特所有猛禽版的重要特征就是运动化的外观，都采用了宽轮眉和大轮胎，F150的猛禽就是如此加宽的车体，中级的Ranger猛禽也是加宽，不过全尺寸的现款猛禽用的也才是35吋胎，而Bronco 的猛禽版居然夸张的用了37吋胎，比F150猛禽还要大。

　　Bronco 的车体长度虽然赶不上F150，但宽度基本差不多，只窄了不到一吋；就是发动机略小，装了3.0双涡轮增压的汽油机，但是数据也相当不错，最大马力400匹，扭矩参考探险者的最大是563nm，在猛禽版上很可能会调校的更大；相比较F150猛禽的尺寸和重量来说，烈马猛禽版反而在动力、重量比上更突出，性能会更好。

　　Bronco 猛禽号称是要打造全球首个Ultra4版本的SUV车型，Ultra4是什么可能知道的人不多，但是说到雷神之锤可能知道的人会多一些，就是那个在约翰谷举办的上天入地的比赛，能把量产车按那个标准做是不可能的，那根本就不是量产车能够做到的事情，重量、重心、动力、传动、坚固度差得远。就像F150的猛禽版号称可以跑baja1000一样，人家只是说可以跑，可没说按什么标准跑，慢悠悠跑下来当然没问题，但如果想按大家看多了的baja1000比赛的奖杯卡车那个速度，估计会分分钟跑散架。

　　越野车的悬挂行程也至关重要，和标准烈马车型相比，烈马猛禽版进行了多项重大升级，一个大大改进的悬架，前后行程分别增加了 60% 和 40%。烈马猛禽版的前轮悬挂行程达到33厘米，后轮35厘米，配合37英寸的百路驰37 英寸KO2全地形轮胎，可以在复杂环境下保持轮胎触地，提供更好的抓地力。它的离地间隙增加到13.1英寸（大概333毫米），接近角47.2度，离去角40.5度，跨越角为30.8度，车身宽度增加近25厘米。（作为参考，坦克300的接近角和离去角分别是33度和34度。）另外，选配轮胎的尺寸也进行加强，更宽轮胎以及更宽大的挡泥板，让整个车看起来和标准烈马完全不同，没有人会混淆这两款车。